ADSS自承式光纜加掛在已運(yùn)行高壓送電線路上，要不要對原支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算，如何驗(yàn)算，光纜的荷載按什么計算等等都沒有統(tǒng)一規(guī)定，也沒有設(shè)計、施工、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)可參考。我們只能憑借線路的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)、ADSS光纜的機(jī)械物理特性以及光纜的掛點(diǎn)位置分析加掛后對原桿塔安全的影響，來制定光纜荷載的計算條件。桿塔強(qiáng)度核算主要是針對220kV的桿塔，具體強(qiáng)度核算作法如下：
一、加掛ADSS光纜后不能降低原線路的設(shè)計安全度，對于220kV線路桿塔，要逐一進(jìn)行荷載比較校驗(yàn)。主要方法是，桿塔實(shí)際使用條件下的荷載加上ADSS荷載≤桿塔的設(shè)計荷載，反之需進(jìn)行計算補(bǔ)強(qiáng)。
二、對于加掛后引起的部分桿塔荷載大于原桿塔設(shè)計荷載的，應(yīng)進(jìn)行計算補(bǔ)強(qiáng)。但在補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計中遇到了一些較難處理的具體問題，例如所加掛的220kV線路設(shè)計建設(shè)年代不同，所執(zhí)行規(guī)范與現(xiàn)行規(guī)程、導(dǎo)則不同，究競按什么規(guī)程設(shè)計補(bǔ)強(qiáng)；還有投產(chǎn)年限不同、桿塔構(gòu)件腐蝕程度不同，其腐蝕程度如何界定；桿塔基礎(chǔ)要不要驗(yàn)算等等。經(jīng)過認(rèn)真的分析研究，建議如下操作：
(1)、一律按原來線路當(dāng)時的規(guī)程、導(dǎo)則計算補(bǔ)強(qiáng)，做到不降低原線路的設(shè)計安全度。
(2)、一般不考慮桿塔構(gòu)件由于腐蝕等原因引起的性能、強(qiáng)度的降低。因這個問題設(shè)計上無法定量化。
(3)、鑒于ADSS光纜斷線時，其荷載均小于電線事故工況的桿塔荷載，故設(shè)計補(bǔ)強(qiáng)不考慮光纜斷線工況。
(4)、鑒于ADSS光纜重量輕，運(yùn)行應(yīng)力較低，故在桿塔設(shè)計補(bǔ)強(qiáng)中不考慮基礎(chǔ)的補(bǔ)強(qiáng)。
三、關(guān)于桿塔補(bǔ)強(qiáng)的措施，由于工期的關(guān)系，業(yè)主同意先完成架線施工圖，后進(jìn)行桿塔補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計。對強(qiáng)度不夠的混凝土桿，原則上用加打拉線的辦法來平衡增加的水平力；對鐵塔只采用換件補(bǔ)強(qiáng)的辦法，不宜采用在補(bǔ)強(qiáng)桿塔兩側(cè)新立光纜的支撐電桿的做法，一是施工困難，二是防止帶來光纜長度不夠，重新接頭等問題。
四、對于110、35、10kV線路桿塔的強(qiáng)度校驗(yàn)問題，這些電壓等級的線路絕大部分為市、地電業(yè)局設(shè)計施工，省院無資料，搜集資料難度極大。我們只能在桿塔補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計階段中，分別提出110、35、10kV線路桿塔增加的光纜負(fù)荷，由線路原設(shè)計單位去分析、比較、判斷是否需要對桿塔實(shí)施補(bǔ)強(qiáng)。
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